新(xīn)聞動态
柴油發電(diàn)機組汽缸内，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分(fēn)混合，在柴油發電(diàn)機組活塞上行的擠壓下，體(tǐ)積縮小(xiǎo)，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體(tǐ)劇烈燃燒，體(tǐ)積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為(wèi)‘作功’。
柴油發電(diàn)機由于活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以第一道活塞環和氣缸壁接觸部分(fēn)最嚴重，由上往下，磨損量顯著減少。這種上大下小(xiǎo)的磨損，使發電(diàn)機氣缸套成為(wèi)錐形。如果機油中有(yǒu)雜質而未被濾清器過濾，機油中的雜質和金屬屑被帶到氣缸壁表面
燃氣發電(diàn)機組由燃氣發動機、發電(diàn)機、操控櫃等部件組成,燃氣發動機與發電(diàn)機裝置在同一個鋼制底盤上。機組以天然氣、井口伴生氣、煤礦瓦斯氣、水煤氣、煉化尾氣、沼氣、焦爐煤氣、高爐煤氣等可(kě)燃性氣體(tǐ)為(wèi)燃料,發動敏捷,經濟性好,特别是因為(wèi)高質量城市生活的需求,燃氣發電(diàn)機組已廣泛運
産品應用(yòng)
