当柴油发電(diàn)机组在有(yǒu)些极端环境条件下进行使用(yòng)，由于环境因素的影响需要大家能(néng)采取必要的手段和措施，这样才能(néng)发挥柴油发電(diàn)机组的最佳效率。江苏玉柴发電(diàn)机组厂家在这里以三种特殊环境為(wèi)例帮大家分(fēn)析一下机组使用(yòng)技巧。
1、高海拔的高原地區(qū)的使用(yòng)
发電(diàn)机组配套的发动机，特别是自然进气式发动机当在高原地區(qū)使用(yòng)时，由于空气稀薄不能(néng)象在海平面高度那样燃烧那么多(duō)的燃料而损失一些功率，对于自然进气的发动机，一般海拔每升高300m功率 损失约3％，因此在高原的确工作时，应使用(yòng)较低的功率以防止冒烟和燃油耗过多(duō)。
2、在极端寒冷气候条件下作业
1）增用(yòng)辅助启动设备（燃油加热器、机油加热器、水套加热器等）。
2）利用(yòng)燃油加热器或電(diàn)加热器，将冷态发动机的冷却水和燃油、润滑油加热，使整个发动机升温，以便能(néng)顺利地起动。
3）当机房温度不低于4°C时，安装冷却液加热器使发动机缸體(tǐ)维持温度在32°C以上。安装发電(diàn)机组低温报警器。
4）对于会降至－18°以下环境温度下工作的发電(diàn)机组，还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防治燃油固化。机油加热器安装在发动机机油盘上。它加热机油盘内的机油，便于柴 油机在低温下起动。
5）建议使用(yòng)-10＃～-35＃轻柴油。
6）用(yòng)进气预热器(電(diàn)热预热或火焰预热)对进入气缸的混合气(或空气)进行加热，从而提高压缩终点温度，改善着火条件。電(diàn)热预热方法是在进气管内安装電(diàn)热塞或電(diàn)热丝，直接加热进气，它不消耗 空气中的的氧气，也不污染进气，但是它消耗蓄電(diàn)池的電(diàn)能(néng)。
7）使用(yòng)低温润滑油，降低润滑油粘度，以提高润滑油的流动性和减少液體(tǐ)的内部摩擦阻力。
8）采用(yòng)高能(néng)量蓄電(diàn)池，如目前的镍氢電(diàn)池及镍镉電(diàn)池等。注意对蓄電(diàn)池的加热或加热保温，若机房温度会降至0℃以下，应装备蓄電(diàn)池加热器。以保持蓄電(diàn)池的容量和输出功率。
3、在清洁度差的条件下作业
在脏污的环境和多(duō)尘的环境下長(cháng)期运转会损坏零部件,堆积的污泥、脏物(wù)和尘土可(kě)能(néng)会包裹着零部件，会使保养更困难。堆积物(wù)会含有(yǒu)腐蚀性化合物(wù)和盐类，会损坏零部 件。因此為(wèi)最大程度保持最長(cháng)的使用(yòng)寿命必须缩短保养周期。
在脏污的环境和多(duō)尘的环境下長(cháng)期运转会损坏零部件,堆积的污泥、脏物(wù)和尘土可(kě)能(néng)会包裹着零部件，会使保养更困难。堆积物(wù)会含有(yǒu)腐蚀性化合物(wù)和盐类，会损坏零部 件。因此為(wèi)最大程度保持最長(cháng)的使用(yòng)寿命必须缩短保养周期。
对于不同用(yòng)途和型号的柴油发電(diàn)机组，在特殊环境下启动要求和运行条件是有(yǒu)差别的，大家可(kě)咨询专业技术人员根据实际情况进行正确操作，必要时采取恰当的措施保护机组，降低特殊环境给机组带 来的损害。
